Začátek devadesátých let znamenal pro rallycross v Československu posun od poháru k oficiálnímu mistrovství ČSFR. Kalendář obsahoval šest závodů, nejlepších pět výsledků se pak započítávalo do konečného pořadí. Navíc se v Sedlčanech a v Římově uskutečnily první mezinárodní rallycrossy. U našich tehdejších funkcionářů, i přes velikou popularitu v Evropě, rallycross stále nepatřil k oblibě.
V první divizi začal sezonu nejlépe vítěz poháru z roku 1989 Pavel Nováček. Vyhrál ve Zlonicích a také v Římově, v dalších dvou závodech sice zvítězili Petr Fürst a Vlastimil Boháček, ale závěr sezony patřil opět Nováčkovi. Vítězstvími v Borovanech a Hříškově potvrdil zisk titulu. Druhý skončil Zdeněk Krob a na třetím místě Pavel Koutný (koupil Škodu od Jindřicha Matouše). Po dobrém začátku sezony se na čtvrté místo propadl Jan Macháček.
V divizi 2 byl největším favoritem na vítězství Miroslav Šefr, po druhém závodě v Římově se ovšem do vedení mistrovství dostal Miroslav Sýkora s Wartburgem 4x4 (článek z 25.4. 2020). Závod na jihočeské trati poznamenal déšť a tak měl Sýkora cestu k vítězství usnadněnou, Šefr ve finálové jízdě chyboval, zapadl do bahna a odstoupil. Druhý Jiří Žuška dojel do cíle s minutovou ztrátou. V dalším průběhu sezony Šefr zvítězil v závodech v Náměšti, Sedlčanech a Borovanech a titul byl jeho. Poslední závod v Hříškově vyhrál Pavel Novotný s favoritem.
Dvakrát mezinárodně
Kromě šesti závodů československého mistrovství se odjely poprvé také dva rallycrossy zařazené do mezinárodního kalendáře. V Sedlčanech se netajili tím, že by se rádi hned v následujícím roce zařadili do kalendáře mistrovství Evropy. Závodu se zúčastnila řada zahraničních jezdců. Z vítězství ve druhé divizi se radoval Jos Sterkens, strhující byl v jedné z jízd souboj Miroslava Šefra s Rakušanem Irschikem s vozem Audi Quattro. V první divizi potěšil fanoušky třetím místem Pavel Nováček. Mezinárodní premiéra nedopadla zle, ovšem jak se ukázalo cesta do evropského šampionátu byla ještě dlouhá...
Do Římova tolik zahraničních jezdců nedorazilo, přesto se místním podařilo zorganizovat vydařený závod. V divizi jedna vyhrál Rakušan Hofer před Nováčkem, ve druhé favorizovaný Švéd Andersson. Závod sledovalo 2000 tisíce diváků, po jeho skončení si Nováček s Hoferem vyměnili svá auta. Nováček byl s půjčeným vozem po pěti kolech v cíli s větším náskokem než Rakušan ve finále závodu.
Výjezdy do zahraničí
Už v červnu se několik českých jezdců vydalo na dlouhou cestu do portugalské Lousady. Ambiciózní pořadatelé chtěli v následujícím roce uspořádat podnik mistrovství Evropy. Seznam jezdců, kteří z celé Evropy dorazili na okruh v Lousadě, nabízel zajímavá jména. Hansen, Palmer, Hutton, Doran, Persson. A mezi nimi česká výprava. V závěru sezony bylo pak československé družstvo pozváno na závod do anglického Croftu (článek 29.9.2020). Československo reprezentovala šestice Miroslav Šefr, Václav Farka, Pavel Nováček, Pavel Novotný, Zdeněk Krob a Vlastimil Boháček. Poprvé byli přizváni jezdci z "východu". Náš výběr skončil nakonec osmý.
Mistrovství ČSFR v rallycrossu 1990
Divize I
1. Pavel Nováček (Škoda 130 L ) 92 bodů
2. Zdeněk Krob (Škoda 130 L) 66
3. Pavel Koutný (Škoda 130 L) 64
4. Jan Macháček (VW Golf Gti) 58
5. Petr Kastner (Škoda 130 L ) 57
Divize II
1. Miroslav Šefr (Škoda 130 LR) 92 bodů
2. Miroslav Sýkora (Wartburg 353 Quattro) 82
3. Pavel Novotný (Škoda Favorit 136 L) 63
4. Ivo Stuchlík (Fiat X 1/9) 59
5. Josef Kukelka (Šoda 130 LR) 48
foto: archiv jezdců
Předchozí díly z historie rallycrossu
I.díl: Začátky českého (československého) rallycrossu
II. díl: Pohled do historie - rok 1985
III. díl: Rok 1986 - český rallycross má pohár
IV. díl: Rok 1987: Vítězi Matouš a Šefr
V. díl: Český pohár v rallycrossu 1988
VI. díl: Československý pohár v rallycrossu 1989
