Novinky

Fotogalerie - MČR 2026 - Fuglau II

Mon, 10 Aug 2026 14:18:49 +0200

MČR 2026 - Fuglau (A) - konečné výsledky

Sun, 09 Aug 2026 21:41:41 +0200

MČR 2026 - Fuglau (A) - konečné výsledky

Sobotní Fuglau

Sat, 08 Aug 2026 19:00:46 +0200

V rakouském Fuglau odstartoval dnes společně s rakouským a maďarským čtvrtý závod republikového šampionátu. V divizi SuperCars vyhrál obě dnešní kvalifikace István Antal před Alešem Fučíkem, třetí je Werner Gurschler. Čtvrtý Alois Höller měnil po první jízdě převodovku. V Super1600 vede po prvním dnu Lukas Wilhelm, startující s fabií Dominika Senegacnika. Druhý je Jan Dvořák a třetí Lukáš Pech. V divizi STC -1600 je zatím nejrychlejší Tamás Végh před Václavem Veverkou a Robertem Artnerem. Obě kvalifikace v STC -2000 vyhrál Roman Častoral před Josefem Strebingerem, třetí je po prvním dnu Melvin Alic. Petr Wurm odstoupil ze závodu kvůli poruše motoru. Jan Ratajský je ve vedení divize STC +2000. Druhý český jezdec v této divizi Stanislav Trnka je pátý. V české divizi National 1600 vychází zatím ze souboje z Radkem Pinkasem lépe Petr Bílek, třetí místo patří Janu Kolomazníkovi. Mezi historiky vede Jaroslav Fikota.

MČR/ÖRM/HU 2026 - Fuglau (A) - online výsledky

Fri, 07 Aug 2026 21:47:28 +0200

MČR/ÖRM/HU 2026 - Fuglau (A) - online výsledky

Časový harmonogram:

Sobota 8.8. 2026

08.00 - Volný trénink
10.00 - Q1
12.15 - přestávka
následuje začátek Q2
následuje začátek Q3

Neděle 9.8. 2026

08.00 zbytek Q3
následuje Q4
následuje prezentace jezdců / přestávka
následuje semifinále a finále

Seznam přihlášených do Francie!

Thu, 06 Aug 2026 17:16:04 +0200

ME 2026 - Lohéac (F) - seznam přihlášených jezdců

Euro RX1

Euro RX3

Rallycrossové léto pokračuje. Fuglau přivítá hned tři šampionáty!

Wed, 05 Aug 2026 20:41:53 +0200

Druhý letošní závod v rakouském Fuglau nabídne společný podnik rakouského, českého a maďarského šampionátu. Na startu by se mělo objevit více než 130 jezdců. Rallycrossová sezona se přehoupla do své druhé poloviny.

Velká pozornost bude tradičně upřena na nejsilnější kategorii SuperCcars, kde se očekává souboj domácích Rakušanů s konkurencí z okolních zemí. Vítězství z posledního závodu v červnu bude obhajovat Aleš Fučík, který se znovu utká s Rakušany Wernerem Gurschlerem, Normanem Ganserem, Geraldem Ederem a Aloisem Höllerem. Na startu by neměl chybět ani maďarský jezdec Istvan Antal s Audi S1, celkově je v nejsilnější divizi přihlášeno osm jezdců. Tři jezdci jsou na seznamu v Super1600. Jan Dvořák, poprvé od prvního závodu v Melku by měl startovat Lukáš Pech a ve své premiéře s tímto vozem Lukas Wilhelm. Všichni tři pojedou pravděpodobně s STC -1600. Tato divize je opět nejpočetněji zastoupena. Z českých jezdců odstartují Matěj Tůma a Petr Jech. V STC -2000 se bude opakovat souboj Romana Častorala s Josefem Strebingerem. Na startu bude ale oproti červnu celá řada dalších jezdců. Z českých řad pojedou Petr Wurm, Tomáš Zajíc a mezi dvoulitry se přihlásil také Václav Veverka. Chybí Jakub Michal a Jan Marek starší. V STC +2000 budou Česko zastupovat vítěz posledního závodu Jan Ratajský a Stanislav Trnka. Závodit ve Fuglau budou také divize National 1600 a historici. Program obou dnů začíná v osm hodin.

MČR/ÖRM/HU 2026 - Fuglau (A) - seznam přihlášených jezdců

Časový harmonogram:

Sobota 8.8. 2026

08.00 - Volný trénink
10.00 - Q1
12.15 - přestávka
následuje začátek Q2
následuje začátek Q3

Neděle 9.8. 2026

08.00 zbytek Q3
následuje Q4
následuje prezentace jezdců / přestávka
následuje semifinále a finále

Evropa poprvé pod umělým osvětlením!

Tue, 04 Aug 2026 13:38:23 +0200

Mistrovství Evropy v rallycrossu 2026 přinese v září historickou novinku. Závěrečný podnik sezony v portugalské Lousadě se stane vůbec prvním závodem evropského šampionátu, jehož část programu se uskuteční pod umělým osvětlením. O mistrovských titulech se bude rozhodovat během jedinečného víkendu s dvojitým bodovaným programem. Legendární portugalský okruh nabídne semifinálové a finálové jízdy jak v sobotu, tak i v neděli, což fanouškům slibuje mimořádnou podívanou. Upravený harmonogram rozdělí program do tří dnů. V pátek jsou na programu volné tréninky a následně první kvalifikační jízdy, které se poprvé v historii evropského rallycrossového šampionátu pojedou za umělého osvětlení. Kvalifikace bude pokračovat v sobotu za denního světla, kdy jezdci absolvují zbývající kvalifikační rozjížďky. Večer se pak pozornost přesune k první sérii semifinále a finále, která se odehraje pod světly reflektorů. Nový formát zároveň umožní uspořádat závěrečný dvojzávod sezony, přičemž rozhodující nedělní podnik všech čtyř kategorií proběhne opět za denního světla.

Lousada patří mezi nejatmosféričtější tratě a pro takovou premiéru představuje ideální kulisu. Okruh leží přímo v srdci města a nabízí divákům výhled na téměř celou trať. Právě jedinečná atmosféra dělá z Lousady jedno z nejoblíbenějších míst mezi jezdci i fanoušky. Navíc se bude rozhodovat o titulech v jednotlivých kategoriích. S večerním závoděním už mají v Lousadě zkušenosti. Letos zde úspěšně uspořádali noční závod národního šampionátu, který prověřil osvětlení okruhu. Úspěch této akce otevřel cestu k tomu, aby se i mistrovství Evropy jelo v tomto formátu.

ZSE 2026 - Greinbach (A) - základní informace

Fri, 31 Jul 2026 09:39:36 +0200

ZSE 2026 - Greinbach (A) - zvláštní ustanovení

Přihláška - uzávěrka 7.8. (po termínu zvýšené startovné)!

Změna v kalendáři ČTHV!

Thu, 30 Jul 2026 22:18:19 +0200

Po letech úsilí se podařilo zařadit Českou trofej historických vozidel také pro závod v maďarském Nyirádu, který se uskuteční v termínu 19. - 20. září. Kalendář tak obsahuje sedm závodů.

Novinky před Lohéacem

Wed, 29 Jul 2026 17:31:50 +0200

Měsíc zbývá do startu pátého závodu mistrovství Evropy. Tím bude jeden z vrcholů sezony - francouzský Lohéac. A na trati je živo už v tomto týdnu. Několik jezdců a týmů už má přípravy v Lohéacu za sebou, někoho teprve uvidíme. Jednou z největších hvězd závodu bude devítinásobný mistr světa v rally Sébastien Loeb.

Francouz se v rallycrossu znovu ukáže s vozem Peugeot 208. Na testování s týmem Eleven Motorsport dorazil vlastním vrtulníkem. Testovaly také další francouzské týmy, jedním z nich byl i DA Racing, který připravuje vůz Dereku Tohillovi, zaparkovaný byl i kamion Andrease Bakkeruda.

K představení novinky, která by v Lohéacu taktéž neměla chybět, došlo na posledním závodě francouzského šampionátu v Kerlabu. Philippe Maloigne startoval s vozem Toyota Yaris RX a v divizi Supercar obsadil čtvrté místo. Do uzávěrky přihlášek na francouzský závod ještě pár dní zbývá (2. srpna). Bude zajímavé sledovat kolik jezdců, hlavně v divizi Supercar, z francouzského šampionátu se přihlásí do mistrovství Evropy. Je zde totiž možnost startovat v obou šampionátech. Můžeme prozradit, že v Euro RX3 jsou přihlášeni z českých jezdců Libor Teješ, Václav Tůma i Jan Dvořák. Startovat by měli i oba rakouští jezdci za tým KRTZ motorsport (Dominik Senegacnik a Josef Strebinger). V Euro RX je přihlášen Aleš Fučík.

Novinku na závěr sezony si připravil maďarský jezdec László Kiss. Ten závodil dlouhá léta s peugeotem, nyní představil novinku - VW Polo RX. Body kit pochází od KMS, uvnitř je pak motor od společnosti Pipo. V plánu je účast v posledních dvou podnicích mistrovství Evropy ve Francii a v Portugalsku.

foto: Remi Vallat a týmy

MČR/ÖRM/HU 2026 - Fuglau (A) - seznam přihlášených jezdců

Fri, 31 Jul 2026 09:38:04 +0200

MČR/ÖRM/HU 2026 - Fuglau (A) - seznam přihlášených jezdců

Kompletní a aktualizovaný seznam přihlášených jezdců (stránky organizátora)

Česká zpráva z Mondello Parku

Thu, 23 Jul 2026 14:26:48 +0200

Tři čeští jezdci se vydali na dlouhou cestu na novou trať v irském Mondello Parku. V divizi Euro RX3 se nakonec nejlépe vedlo Liboru Teješovi, který postoupil do finále. Po kontaktu se Portugalcem Ferreirou a rozhodnutí sportovních komisařů nakonec skončil šestý.

"Závodní víkend v Irsku přinesl nečekaný průběh i cenné zkušenosti. Okruh, který svým charakterem připomínal spíše klasickou závodní trať než tradiční rallycross, pro mě znamenal novou výzvu. Na takto rychlém typu tratě jsem s vozem Audi A1 RX3 dosud nestartoval. Původně jsem očekával podobnost s finským KymiRingem z loňské sezóny, nicméně realita byla výrazně odlišná. Od prvních jízd jsem hledal optimální tempo a jistotu v rychlých pasážích. Každá rozjížďka tak pro mě byla především o sbírání zkušeností a postupném přizpůsobení se specifickým podmínkám tratě. Ve chvíli, kdy jsem začal nacházet správný rytmus a tempo se zlepšovalo, zasáhla do dobře rozjeté kvalifikace technická závada na voze. Ta mě bohužel odsunula až na devátou příčku po kvalifikačních jízdách. Do semifinále jsem nastupoval ze čtvrté startovní pozice. Podařilo se mi zajet velmi kvalitní jízdu a cílem projet na druhém místě, což považuji za významný posun i velký úspěch v kontextu celého víkendu. Do finále jsem tak startoval z druhé řady s reálnou šancí bojovat o solidní bodový zisk do šampionátu. Finálová jízda však pro nás skončila předčasně. Po startu a dlouhé rovince došlo ke kontaktu se soupeřem, při kterém došlo k poškození řízení. Vůz následně přestal zatáčet doleva, což zásadně omezilo možnost pokračovat v plnohodnotném tempu a bojovat o lepší umístění. I přes tento handicap jsem závod dokončil na páté pozici. Konečný výsledek finále byl navíc upraven rozhodnutím sportovních komisařů, kdy byl kontakt vyhodnocen jako přestupek a byla mi udělena černá vlajka. Víkend tak pro nás skončil s hořkosladnou příchutí, přesto si odvážím spoustu důležitých zkušeností do dalších závodů. Velké poděkování patří celému týmu za maximální nasazení a perfektně odvedenou práci během celého víkendu. I v náročných podmínkách dokázali připravit vůz tak, aby byl v každé jízdě stoprocentně připraven. Poděkování patří také partnerům a fanouškům za podporu, která je klíčovou součástí našich výsledků. Další podnik ME nás čeká na legendární trati ve francouzském Lohéacu, kde budu startovat poprvé. O to větší motivaci mám na tento závod se maximálně připravit a navázat na získané zkušenosti," řekl Libor Teješ.

ME 2026 - Mondello Park (IRL) - Euro RX3 - finále

Václav Tůma se prvním den pohyboval kolem páté pozice celkově. V kvalifikaci nakonec skončil sedmý. V semifinále na něho zbylo čtvrté nepostupové místo. "Na závody v Irsku jsem byl hodně zvědavý, hlavně proto, že zde nikdo z jezdců nejel a všichni měli stejné podmínky. Trať byla hodně rychlá a úplně odlišná od tratí, na které jsem byl doposud zvyklý. V rozjížďkách se mi celkem dařilo a do semifinále jsem startoval z druhé řady, dojel jsem na čtvrtém místě, což na postup do finále bohužel nestačilo a já skončil na celkovém osmém místě. Děkuju celému týmu a všem fanouškům za podporu. Další závod nás čeká ve francouzském Lohéacu, kde také pojedu poprvé," říká Václav Tůma.

V divizi Euro RX5 se dařilo Marku Mičíkovi, který se znovu probojoval do semifinálových jízd a následně poprvé i do finále. Celkově dojel na pátém místě. "Trať v Mondello Parku měla rychlý a okruhový profil, který mě dost bavil. Kolize s balíkem pneumatik v první kvalifikaci nenaznačovala, že by se nám mělo extra dařit, ale dokázal jsem se rychle vrátit do tempa. V semifinále jsem se ocitl ve správný čas na správném místě a šel štěstí naproti. Můj první postup do finále mezi šest nejrychlejších. Ve finále se mi podařilo umístit se na páté pozici. Z výsledku mám obrovskou radost a moc se těším na další závod v Portugalsku. Nakonec bych chtěl poděkovat KRTZ motorsport, Nteamu, Auto Tůma a všem co nám pomáhají."

ME 2026 - Mondello Park (IRL) - Euro RX5 - finále

Irský návrat

Thu, 23 Jul 2026 08:17:07 +0200

Po třiceti letech se znovu mistrovství Evropy vrátilo do Irska. Trať Mondello Park se po premiéře v rámci irského šampionátu jela podruhé v opačném směru. Na jezdce čekala především dlouhá rovinka mezi druhou a třetí zatáčkou, kde vozy dosahovaly maximálních rychlostí. Cestu si do Mondello Parku našli i diváci.

Mistrovství Evropy se v Irsku přehouplo do své druhé poloviny a vítězství Andrease Bakkeruda přináší do šampionátu další bodovou zápletku. Finálovou jízdu Bakkerud kontroloval od startu do cíle. "V první řadě musím poděkovat svému týmu. Celý víkend odvedli fantastickou práci. Po celý víkend jsme testovali různá nastavení vozu a mám pocit, že se to nakonec vyplatilo. Stát tady a říct, že jsem vítězem irského závodu, je pro mě naprosto neuvěřitelné! Týmu i všem, kteří se na tom podíleli, nemohu dostatečně poděkovat. Závodění tady jsem si opravdu užil, je to skvělé místo, a udělali jsme maximum pro to, abychom fanouškům předvedli co nejlepší podívanou," řekl v cíli Andreas Bakkerud.

O druhé místo mezi sebou bojovali týmový kolegové. Z dvojice týmu KMS byl nakonec lepší Ole Christian Veiby před Johanem Kristofferssonem. "Byl to skvělý závod a pěkné souboje. Také ve finále jsme s Johanem chvíli bojovali a možná to nebylo zrovna nejchytřejší rozhodnutí. Měl jsem pocit, že jsem měl rychlost na to, abych ve finále bojoval s Andreasem o vítězství, takže musím přiznat, že jsem z výsledku trochu zklamaný. Nejhorší druhé místo, které jsem zajel. Momentálně se navíc hodně potýkáme s nedotáčivostí vozu, takže je to něco, na co se budeme muset zaměřit před dalším podnikem ve Francii.“

Johan Kristoffersson si závod "mírně" zkomplikoval sobotní černou vlajkou. "Dostal jsem se do složité situace, ale i přesto se nám podařilo odvézt si z tohoto víkendu spoustu bodů. Samozřejmě souboje mezi námi nebyly ideální, protože jsme tím Andreasovi v podstatě darovali vítězství, ale boj o titul teď vypadá opravdu zajímavě. Zlepšili jsme také naše starty, takže z toho máme velkou radost. Teď už se naplno těšíme na Lohéac – trať má podobný charakter jako tady."

Výsledkovou dohru měli po závodě kategorie Euro RX3 a RX4. V RX3 po podání protestu týmu NGRacing obdržel penalizaci tří vteřin Julien Meunier a propadl se na třetí místo. Gurklys tak zůstal ve vedení šampionátu i po Irsku.

Z prvního místa byl diskvalifikován vítěz Euro RX4 Filip Melon. Techničtí komisaři shledali nevyhovujícím chladič vozu Peugeot 208. Jeho tloušťka byla o 7 mm větší, než uvádí homologace. "Bohužel jsme byli diskvalifikováni, protože chladič vody měl jinou tloušťku, než povolují technické předpisy. Rád bych zdůraznil, že nešlo o mezichladič (intercooler) ani o žádnou součást, která by zvyšovala výkon nebo konkurenceschopnost vozu. Vodní chladič nepřináší žádnou výkonnostní výhodu. Jeho šířka, výška i upevňovací body odpovídaly originálnímu dílu – jediným rozdílem byla jeho tloušťka. Vůz jsme koupili jako ojetý a tento náhradní chladič v něm byl již namontovaný. Netušili jsme, že není v souladu s technickými předpisy. Mrzí mě, že k tomu došlo. Vždy jsem věřil v poctivé závodění a princip fair play, podle kterého k motorsportu přistupuji. Právě proto mě tato diskvalifikace obzvlášť mrzí," řekl Filip Melon.

ME 2026 - Mondello Park (IRL) - Euro RX1 - finále

ME 2026 - Mondello Park (IRL) - Euro RX3 - finále

ME 2026 - Mondello Park (IRL) - Euro RX4 - finále

ME 2026 - Mondello Park (IRL) - Euro RX5 - finále

Fotogalerie - ME 2026 - Mondello Park (IRL)

Mon, 20 Jul 2026 16:50:25 +0200

V Mondello Parku zvítězil Andreas Bakkerud!

Tue, 21 Jul 2026 09:03:03 +0200

Další horký den a dramatický závěr přineslo vyvrcholení čtvrtého závodu mistrovství Evropy na irském okruhu Mondello Park. Ve finálové jízdě zvítězil norský jezdec Andreas Bakkerud, který od jízdu kontroloval od startu až do cíle. Za ním vystoupili na stupně vítězů oba jezdci týmu KMS v pořadí Ole Christian Veiby a Johan Kristoffersson. Švéd na svého týmového kolegu v závěru útočil, ale ten byl v cíli nakonec dříve. Na dalších místech skončila dvojice Finů Joni Turpeinen a Juha Rytkönen, finálovou šestici uzavřel Nils Volland.

V divizi Euro RX3 finálovou jízdu vyhrál Julien Meunier před Rytisem Gurklysem a Nicolasem Geleynsem. Litevský jezdec se na druhé místo dostal až v úplném závěru. Libor Teješ dostal ve finále černou vlajku za kontakt s Portugalcem Ferreirou (celkově 6. místo), Václav Tůma obsadil osmé místo, když v semifinále skončil čtvrtý. V divizi Euro RX4 zvítězil znovu Filip Melon, v Euro RX5 slaví první vítězství Estonec Armin Raag. Do finále se probojoval také Marek Mičík a obsadil celkovou pátou pozici.

Po závodě došlo k protestu a ke změně výsledků v divizi Euro RX3, vítězný Julien Meunier obdržel třísekundovou penalizaci za nedodržení trati a následný kontakt se soupeřem. Vítězem se stal Rytis Gurklys. Meunier klesl na třetí místo za Geleynse. V Euro RX4 techničtí komisaři vyloučili vítězného Filipa Melona za špatný chladič (jeho tloušťka). Zvítězil Andrea Benezét.