V divizi Euro RX1 startoval Aleš Fučík v konkurenci téměř třiceti vozů. Během rozjížděk se pohyboval na konci druhé desítky, postoupil do čtvrtfinále, kde nakonec skončil čtvrtý. Celkově si připsal tři body za čtrnácté místo.
Nejlépe klasifikovaným českým jezdcem v divizi Euro RX3 byl Libor Teješ. Po pátém nejrychlejším čase v závěrečné kvalifikaci šel do semifinále ze stejné pozice. Závod pro něj ovšem neskončil dobře. Po startu semifinálové jízdy kolidoval s Rosrudem a s vozem Audi narazil do zdi. Byl převezen na vyšetření do nemocnice, odkud byl ve večerních hodinách propuštěn. "První závod letošní sezóny je za námi. Po všech kvalifikacích jsme se umístili mezi nejlepší pěticí a do semifinále jsme startovali ze třetího místa. Postup do finále mezi rychlou špičku byl tedy hratelný. Šance na postup, ale zmizely pár desítek metrů po startu, kdy jsem byl skoro až katapultován do betonové zdi. Po nehodě jsem byl převezen do nemocnice na RTG a CT skeny. Testy v nemocnici dopadly v pořádku, takže mě večer z pozorování pustili pryč. Chtěl bych moc všem poděkovat za hezké zprávy a podporu k brzkému uzdravení a taky k podání nejlepšímu výkonu na trati! Moc si toho vážím," řekl po závodě Libor Teješ, který byl nakonec klasifikován na devátém místě.
O jednu pozici za Teješem skončil v Rize Václav Tůma. O jeho postupu do semifinále rozhodla až poslední kvalifikace, kde zajel devátý čas. "Závod v Rize se mi moc nevydařil. V první rozjížďce mi po startu urazili zadní kolo a rozjížďku jsem nedojel. Celý víkend jsem nedokázal chytit správné tempo a do semifinále jsem postupoval z poslední řady. Po mé chybě a kontaktu s bariérou jsem semifinále nedojel a závod pro nás skončil. Nyní se soustředíme na nadcházející závod v Nyirádu a doufáme, že se nám bude dařit lépe. Díky celému týmu a fanouškům za podporu," uvedl Václav Tůma.
Jan Dvořák se ve své evropské premiéře do semifinále neprobojoval. Skončil celkově čtrnáctý, nejlépe se umístil v první jízdě na dvanáctém místě. "Náš první evropský závodní víkend je za námi. Závod, který jsem dřív sledoval jen v televizi a nikdy bych nevěřil, že jednou budu závodit mezi tak špičkovými jezdci. Ten sen se teď stal realitou, a proto patří obrovské poděkování mému tátovi, celému týmu a všem sponzorům, protože bez nich bych toho nikdy nedosáhl. Do Rigy jsem se opravdu moc těšil. Trať se mi líbila, ale nedokázal jsem najít správné tempo a upřímně celý víkend hodně bojoval sám se sebou. Nemohl najít vůbec důvěru ani rychlost. Ve třetí kvalifikaci jsem musel odstoupit z dobře rozjeté jízdy kvůli uvolněné hadici od vody. Naštěstí se mi díky rychlé reakci podařilo zachránit motor. Druhý den se mi podařilo trochu zlepšit, ale rychlost tam jednoduše nebyla. Realita je taková, že zatím nemám tolik zkušeností jako ostatní. Ani v závodech, ani ostrých kilometrech za volantem a právě to mě teď stojí nejvíc. Ztrácím čas a zatím se nedokážu adaptovat jak na podmínky na trati tak na auto tak rychle jako ostatní a hodně pak ztrácím na čase a nejsem schopen nic zajet. I tak jsem snad ostudu neudělal. Holt Evropa mi ukázala svojí tvrdou stránku, ale já se nevzdám a budu bojovat. Díky týmu za celý víkend. Teď potřebuji hlavně více času za volantem a uvidíme, co přijde dál. Doufám příště v lepší výsledek," zhodnotil závod Jan Dvořák.
Nedařilo se ani Dominiku Senegacnikovi startujícímu za český za tým KRTZ motosport. Ten v semifinále zavadil ve druhé zatáčce o bariéru z pneumatik a několikrát otočil svoji fábii přes střechu. Z nehody vyvázl bez zranění, na voze je ale před dalším závodem dost práce.
