Kristoffersson Motorsport, nejúspěšnější tým v historii mistrovství světa v rallycrossu, pozorně sleduje budoucí směřování tohoto sportu a zvažuje svůj další postup. Plány jsou v současné době stále nejisté, ale tým se základnou v Arvice rozhodně nekončí.
"Pro nás je klíčový rok 2028. V tom roce vstoupí v platnost nové předpisy a my pozorně sledujeme jejich vývoj, jak budou vypadat a jaké příležitosti mohou přinést. Abychom se mohli posunout vpřed, musíme se podle mého názoru stát atraktivnějšími pro širší automobilový průmysl. Zatím se nám podařilo dosáhnout velkých úspěchů s velmi malými prostředky. Pracovali jsme dobře, ale další krok můžeme udělat pouze s výraznou podporou," nechal se slyšet šéf týmu Tommy Kristoffersson ve švédském tisku. "Snažíme se zajistit si práci pro budoucí sezonu. Několik aut jsme prodali, další nové stavíme. Poptávka je poměrně silná. Máme v plánu několik velkých komerčních projektů. Pokud budou úspěšné, získáme finanční prostředky, abychom se mohli vrátit k závodění," dodal Kristoffersson. Z uvedených informací vyplývá, že Johana Kristoffersona na startu sezony pravděpodobně neuvidíme.
Další švédský tým Hansen Motorsport je v podobné situaci. Kenneth Hansen je přesvědčen, že jsou podnikány správné kroky k přípravě znovuzrození mistrovství světa. „Klíčovou otázkou je přechod mezi starými a novými vozy, který musí být velmi pečlivě řízen. Je nezbytné zohlednit již existující vozy a zároveň jasně postupovat směrem k budoucnosti a zajistit, aby všichni měli šanci být konkurenceschopní. Pokud týmy investují do tohoto sportu, bez ohledu na to, zda pokračují se svými současnými vozy nebo staví nové – je zásadní, aby mohly tyto vozy používat v několika šampionátech, včetně sérií na národní úrovni. Přiblížení se rally předpisům je podle mě dobrá volba, zejména pokud to umožní snížit náklady. Je nezbytné, aby tento vývoj vedl ke snížení rozpočtů," uvedl Kenneth Hansen.
