Téměř za stejných podmínek se jako před měsícem a půl se znovu o body do českého šampionátu závodilo v rakouském Fuglau. Původně se v tomto termínu mělo jet v Milovicích, ale tam má rallycross zatím stopku. Kromě rakouského bylo součástí závodu také maďarské mistrovství. V hlavních divizích zvítězili rakouští a maďarští jezdci. V SuperCars se sešlo na startu celkem šest aut. Vyhrál maďarský jezdec István Antal před Alešem Fučíkem a Wernerem Gurschlerem. Celý závod o vítězství v Super1600 soupeřili Jan Dvořák a Lukas Wilhelm, v cíli byl těsně rychlejší domácí jezdec, který tak premiéru v této divizi oslavil vítězstvím. Lukáše Pecha provázely po celý víkend technické problémy. V STC -1600 se na prvních dvou místech objevila dvě jména, která by měla závodit spíše také v Super1600. Vyhrál nakonec Tamás Végh před Václavem Veverkou a Marcellem Vörösem. Souboje o vítězství byly ve Fuglau těsné ve všech STCéčkových divizích. Josef Strebinger tentokrát neřešil technické problémy a porazil Romana Častorala, třetí skončil v STC -2000 Malvin Alic. V STC +2000 se první skutečné výhry (vyhrál už v Melku, ale až po diskvalifikaci Vámosiho) s novým autem VW Polo dočkal Karl Schadenhofer. Druhý skončil ve Fuglau Jan Ratajský a třetí Patrick Eigenbauer. V české divizi National1600 si vítězstvím upevnil první příčku v mistrovství Petr Bílek, druhý dojel Jan Kolomazník před Matějem Ouředníkem. Radek Pinkas ve finále poslal twingo po střetu s pneumatikovou bariérou přes střechu. Jezdec vystoupil nezraněn. Mezi historiky vyhrál Jaroslav Fikota před Birgit Kuttner a Milošem Kutílkem.
Ohlasy jezdců:
SuperCars
Aleš Fučík: "Závod byl především o startech, v první kvalifikaci se mi podařil, ale maďarský jezdec se přede mě dostal přes joker lap. V dalším průběhu to bylo velmi vyrovnané, ale ve všech jízdách mi na něj nějaký čas chyběl. To samé se dá říct i o finálové jízdě."
Super1600
Lukas Wilhelm: "V autě jsem se od začátku cítil výborně. Jediné, co mi během víkendu nešlo, byly starty. Na těch musím do příště zapracovat."
Jan Dvořák: "Do Fuglau jsem se opět těšil, protože na této trati můžu využít hodně z kartingu a nikdy jsem tam se Super1600 nejel, takže jsem byl zvědav, jak se mi povede. Celý víkend jsem bojoval s Lukasem Wilhemem, který místní trať zná hodně dobře. Nakonec to nevyšlo o půlku auta ve finále, ale něco jsme natrénovali a vyzkoušeli na francouzský Lohéac, který nás bude čekat na konci srpna. Držte palce bude to potřeba."
Lukáš Pech: "Po třech měsících rekonvalescence jsem se konečně mohl vrátit za volant svého závodního speciálu a vyrazit na závody do rakouského Fuglau. Ještě ve čtvrtek, tedy den před odjezdem, ale nebylo vůbec jisté, jestli se závodního víkendu zúčastním. Absolvoval jsem kontrolu u doktorky, která měla rozhodnout, jestli jsem vůbec schopný závodit. Naštěstí kontrola dopadla dobře a v pátek jsme mohli vyrazit směr Fuglau. Do závodního víkendu jsem přitom nastupoval úplně bez jakéhokoliv tréninku. Hlavním cílem tak bylo především zjistit, jak se budu po nemoci za volantem cítit a jestli moje tělo závodní tempo zvládne. Hned v tréninku nás ale začalo zlobit dobíjení. Mechanici vyměnili alternátor za nový, který bohužel nefungoval. Na poslední chvíli se nám podařilo sehnat alternátor od týmu Matěje Tůmy, kterému tímto moc děkuji za pomoc. V rychlosti jsme ještě sháněli řemen a napínací kladku, aby to mechanici mohli dát všechno dohromady. Do první rozjížďky jsem tedy vyjel, ale bohužel bez jakéhokoliv nastavení auta a ještě na starých pneumatikách. Od druhé rozjížďky se k tomu přidala další závada. Nízký tlak paliva během jízdy. Tento problém nás bohužel provázel až do poslední rozjížďky. Do finále mechanici udělali ještě poslední úpravy a auto konečně začalo fungovat tak, jak mělo. Pro mě to ale byla v podstatě první ostrá jízda za celý závodní víkend a bylo znát, že se po třech měsících mimo závodní auto ještě pořádně rozkoukávám. Závod jsme ale brali především jako test. Potřebovali jsme zjistit, jestli jsem po nemoci vůbec schopný závodit a jak na tom budu fyzicky. A i přes všechny problémy jsme dostali odpověď, kterou jsme potřebovali. Teď už se můžeme soustředit na další závod v maďarském Nyirádu, kde chceme být připraveni na 100 % – jak já, tak auto. Obrovské díky patří hlavně mým mechanikům, kteří se celý víkend prakticky nezastavili a dělali maximum pro to, abych mohl závodit. Velké díky samozřejmě patří také našim sponzorům a mé rodině za obrovskou podporu."
SuperTouringCars +2000
Karl Schadenhofer: "Je to moje první opravdové vítězství s tímto vozem, je to skvělý pocit. Nastavení se neustále zlepšuje a souboj s Ratajským byl naprosto férový."
Jan Ratajský: "Na autě stále pracujeme a snažíme se ho zrychlit a nastavit dle na našich představ. Samozřejmě občas se projeví nějaké nedostatky, které zdokonalujeme. Tento závod nám ukázal, jak jsou kategorie odlišné, hodně mě baví srovnání různých koncepcí vozu a přizpůsobení se těmto podmínkám v závodu. Je zde velká vyrovnanost a na této trati rozhodují opravdu maličkosti. Sobota pro mě byla lepší, auto i já jsme si rozuměli více. V neděli jsem vyrobil pár drobných chyb a také jsme řešili drobné úpravy a opravy na voze. Proto jsem startoval finále až ze druhé řady. Start se mi celkem povedl, dokázal jsem na Karla tři kola hodně tlačit. Byl jsem rychlejší, ale na předjetí to nestačilo. A to se ukázalo jako rozhodující moment. Během těchto tří kol jsem ve vysoké teplotě dost přehrál přední kola a když Karl absolvoval joker, tak jsem mohl jet naplno, ale bohužel už to rychleji nešlo. Přední kola byla už přehřátá a můj velký tlak už nebyl efektivní. A navíc jsem ještě v posledním kole za “myší dírou - Eau Rouge” špatně podřadil a bylo rozhodnuto. V napínavém finále jsem dojel těsně na druhém místě. Chci poděkovat klukům mechanikům a celému týmu za super práci a parádní výkon, bez nich by to nešlo. Dále se uvidíme v polském Slomczynu kde se chci opět ukázat s polem."
SuperTouringCars -2000
Tomáš Zajíc: "Po loňském nezdaru a trochu soubojem s motivací, jsem rád, že se opět pravidelně účastním závodů v STC -2000. Jsme realisti, neboť náš focus je papírově nejslabší technikou v této silné divizi. O tomto víkendu ve Fuglau jsme ovšem měli úsměv na rtu. Pravidelná účast v soubojích a v Q2 dokonce sedmé místo bylo hodně motivující a povzbudivé. Zázrak s postupem do finále se nekonal, ale už to, že jsme do posledního kola v semifinále byli v těsném souboji s maďarským jezdcem, bylo nad očekávání. Focus tentokrát pracoval naprosto spolehlivě a pro nás je to impuls pokračovat v maximalnim nasazení ve všech zbylých závodech sezony. Konkurence v STC -2000 je letos hodně silná a myslím že i divácky tato divize je letos velmi atraktivní. Díky Lukáši Mihulkovi za motor a svým sponzorům, kteří mě ještě neposlali do závodního důchodu. I díky závodu jako byl tento, se stále tvářím, že to má smysl."
SuperTouringCars -1600
Václav Veverka: "Další závod za námi! Tentokrát z toho byl pořádný souboj s maďarem Véghem. Snažil jsem se ho nahánět, co to šlo, ale byl tentokrát prostě rychlejší. Každopádně super závod, dobré souboje a hlavně další cenné zkušenosti. Příště mu to zkusíme vrátit! Díky celému týmu a kamarádům, kteří nás přijeli podpořit."
Matěj Tůma: "Ve Fuglau byla opět velká konkurence. Po všech rozjížďkách jsem se umístil na šestém místě, což pro mě byl dobrý výsledek. Do semifinále jsem tak startoval ze třetí pozice a na té jsem také dojel, čímž jsem si zajistil postup do finále. Během něj se mi podařilo posunout dopředu a nakonec dojet na čtvrté místě. S výsledkem jsem spokojený. Vzhledem k silné konkurenci je čtvrté místo dobrým výsledkem pro mě i celý tým. Teď je potřeba se připravit na závody v Nyirádu, které nás čekají v polovině září."
National1600
Petr Bílek: "V rakouském Fuglau se mi líbilo od samého začátku. V první kvalifikaci se mi podařilo dojet na druhém místě. Druhou kvalifikaci jsem trochu pokazil a bylo z toho třetí místo. Ve třetí kvalifikaci se mi ale povedlo vyhrát. V neděli jsem navázal na vítěznou šňůru a povedlo se mi vyhrát i čtvrtou kvalifikaci, čímž jsem si zajistil pole position do finále. První start finále se nám povedl dobře. Odstartovali jsme první a drželi si první místo. Závod byl ale přerušen a následně opakován. Při druhém startu se nám také povedlo dobře odstartovat. Odstartovali jsme první a následně jsme si už jen drželi první místo až do cíle. Za přípravu auta bych chtěl poděkovat tátovi a mechanikovi. Auto bylo připravené skvěle, jako vždycky. Také bych chtěl poděkovat celému týmu a rodině za podporu. Za velkou pomoc bych chtěl poděkovat také Romanu Častoralovi a týmu Častoral Motorsport. Uvidíme se v Polsku, v Poznani."
Matěj Ouředník: "Závodit v MPJ Areně je pro mě vždycky srdcovka – rychlá, nekompromisní trať, kde se neodpouští ani milimetr chyby a kde se jede naplno od první do poslední zatáčky! Tentokrát nám ale závodní víkend pořádně okořenilo počasí. Vysoké teploty nás doslova grilovaly. Naštěstí organizace fungovala skvěle – žádné zbytečné čekání a na předstartu nás drželi nad vodou doslova i obrazně. Bohužel nás potrápila i technika na našem twingu. Starty nefungovaly, motor v otáčkách ztrácel výkon. Ale nevzdali jsme to! Těsně před finále se podařilo najít a odstranit problém – a to byl zlomový moment celého dne. Ve finálové jízdě jsme pak nechali na trati úplně všechno a odměnou nám bylo fantastické třetí místo. Děkuji celému našemu týmu a všem co mi fandili. Já jsem musel na chvíli závodní kombinézu vyměnit za hokejovou výstroj a budu se těšit na další závody."
HA-1600
Jaroslav Fikota: "Po změně kalendáře, kdy bylo náhradním závodem vypsáno rakouské Fuglau (s rakouským a maďarským mistrovstvím), jsme opět mohli porovnat síly na stejné trati. Konkurence se sešla ještě ve větším počtu, takže to byl plnohodnotný náhradní závod. Přestože jsme vyhráli všechny kvalifikace, nebyl výsledek finále dopředu jasný. Nedařily se mi celý víkend starty (trochu jsem si to zkomplikoval volbou pneumatik, protože jsem záměrně chtěl pošetřit to nejlepší na další závody). Nakonec nám i přes tento drobný handicap, rychlost a taktika jokerů stačila na udolání všech soupeřů, včetně skvělé Birgit Kuttner, která nám dýchala na nárazník až do cíle. Pokud vše dobře dopadne, čeká nás vrchol letošní sezóny v rámci šestého závodu Zóny střední Evropy v maďarském Nyirád Racing Center."
RX Fuglau 2026 II - setřih
