Mezi úvodními dvěma závody mistrovství Evropy byly dva volné víkendy. čeští jezdci si ale volna příliš neužili, protože závod v Rize dal jejich technice dost zabrat. Aleš Fučík bojoval v Rize s podvozkem, což odnesla lyžina a problém měl také s převodovkou. Vůz Volkswagen Polo ale bude na závod znovu připraven a jezdec se do Nyirádu těší. "Je to pro nás nejblžší závod, téměř za barákem. Těšíme se," uvedl Aleš Fučík.
Dost poničené auto kvůli kolizi v semifinále měl po Rize Libor Teješ. Ohnuté podběhy, levá těhlice, levé rameno, poloosa, disk, obal převodovky, chladičová stěna, výztuha nárazníku, plasty. To je výčet poškozených dílů. "Na autě bylo dost práce, ale jsme připraveni. Touto cestou bych rad poděkoval bratrům Liborovi a Radkovi Gutovi za pomoc, kterou nam nabídli už při cestě domů z Rigy. Odstrojené auto si vzali na stolici a přes vikend ho dali do pořádku. Díky nim závod v Nyirádu stihneme," děkují oba Teješové.
Práci měli také v týmu Václava Tůmy. "Měli jsme co opravovat. Hned v první rozjížďce mi urazili kolo a rozbili celý bok auta, který jsme doma za pomoci Radka Johna opravili. Po mé kolizi v semifinále jsem urazil hřeben řízení, kloub poloosy a ohnul rameno. Vše jsme vyměnili, opravili a na závod do maďarského Nyirádu jsme připraveni," hlásí Václav Tůma.
Velkou havárii měl v Rize Rakušan Dominik Senegacnik z českého týmu KRTZ motorsport. Vůz Škoda Fabia šel několikrát přes střechu. I tady je po velkém úsilí mechanika Jiřího Sojky vše připraveno.
Poté, co Marek Mičík neměl ještě k dispozici Cross Car (divize Euro RX5) pro závod v Rize, v Nyirádu by na startu chybět neměl. V tomto týdnu si ho má se osobně vyzvednout ve Španělsku a závod by měl stihnout. Naopak na startu tentokrát bude chybět Jan Dvořák. Vzhledem k pozdnímu přihlášení je prvním náhradníkem.
